陜西鐵路2022年發送貨物突破1億噸。

  西部網訊(記者 馬晴茹 通訊員 白春 張紅武 李鵬)今天(4月25日)上午10時48分,搭載著3610噸物資的11074次貨物列車從新豐鎮車站開出,標志著中國鐵路西安局集團有限公司2022年以來發送貨物突破1億噸,同比增加1785萬噸,同比增長21.4%,貨運增量和增幅均居全國第一。

  西安局集團公司日均裝車13839輛。

  截至4月24日 陜西鐵路日均裝車138395次刷新歷史紀錄

  針對疫情期間客流下降實際,西安局集團公司按照“一日一圖”模式,動態調整列車運行圖,優化運輸組織,調整運輸能力,積極開展“以貨補客”增運攻關行動,圍繞既定貨運目標任務,倒排時間節點,將裝車任務量落實到每天、每班、每趟車,確保任務按照時間節點足額兌現。

  西安局集團公司在電煤、糧食及化肥、農藥等春耕物資運輸中嚴格實行“五優先”原則,開辟綠色通道,優化運輸和作業流程,做到裝得上、卸得下,不產生積壓,全面提高夜卸率,以卸車保裝車。截至4月24日,西安局集團公司日均裝車13839輛、同比增加2396輛,5次刷新歷史紀錄;日均卸車6047輛、同比增加456輛,其中4月9日卸車7400輛,刷新歷史紀錄。

  陜西鐵路2022年發送貨物突破1億噸。

  做到“一企一檔” 穩定大宗運輸推動貨運上量

  去冬今春,煤炭等大宗商品價格大幅上漲,給群眾用電、取暖等生活需求帶來較大壓力。西安局集團公司密切與煤、焦、油、鋼鐵、化工等大宗物資生產企業的聯系,主動對接客戶,開通多趟鐵路專列,為客戶疏解出運難題,保障產業鏈、供應鏈穩定,助力企業復工復產。

  在充分發揮既有線路潛力基礎上,西安局集團公司積極協調運力重點保障2022年度路企戰略合作客戶的運輸需求,組織運輸客戶簽訂2022年煤炭中長期合同和大宗物資運輸協議,其中煤炭中長期合同簽訂客戶67家17760萬噸,大宗物資運輸協議簽訂客戶29家22800萬噸,從源頭上保障煤炭中長期合同均衡履約,確保大宗商品和基本民生物資穩定運輸。

  同時,積極做好貨運營銷宣傳,堅持做到“一企一檔”,今年一季度已完成了819家重點客戶檔案的建立;加強重點煤礦企業運輸信息采集梳理,每日對管內71個煤礦的價格信息進行盯控,根據市場需求適時調整運輸組織和運力安排。今年一季度日均完成13604車,同比增加2084車/日,增幅18.1%。

  陜西鐵路2022年發送貨物突破1億噸。

  抓好電煤保供一季度電日均裝車6442車增幅19.1%

  浩吉鐵路連接包西、隴海、焦柳、京廣、京九等10余條鐵路干線,西安局集團公司積極發揮各條干線、支線間的協調聯動作用,建立“客戶-車站-專用線”三方對話機制,有效消除影響運輸效率的難點、堵點。加大設備技術改造,在浩吉鐵路靖邊東站安裝貨物裝載狀態視頻監控系統,整列煤炭列車僅用幾分鐘就完成全方位體檢,效率提高了41.5%。

  針對浩吉鐵路電煤保供運輸任務量大且比較集中情況,為有效提升煤炭裝卸運輸效率,保障完成“兩湖一江”(湘鄂贛)地區電煤保供任務。西安局集團公司對陜北地區23個煤炭裝車點進行重點盯控,優化生產組織,及時發現、解決制約運輸效率的各類問題。加強與電廠供煤、庫存及耗煤情況溝通聯系,堅決做到有請必裝、快速掛運,有力保障了電煤供應。據統計,2022年一季度電煤日均裝車6442車,同比增加1033車/日、增幅19.1%。

  2022年一季度中歐班列累計開行790列。

  暢通國內國際雙循環一季度中歐班列核心指標持續位居全國前列

  為推進中歐班列(西安)集結中心建設,西安局集團公司持續優化中歐班列開行方案,往返單獨線路由7條增加到10條,往返開行頻次由9.7列/日增加至10.2列/日,為形成以國內大循環為主體、國內國際雙循環相互促進的新發展格局提供了重要支撐。2022年一季度中歐班列累計開行790列,2021年中歐班列往返開行3800列、同比增加82列,增長2.2%,班列開行量、重箱率、貨運量等核心指標持續位居全國前列。

  為提升通關效率,西安局集團公司不斷優化鐵路作業流程,對到達已施加海關封的集裝箱免于開箱檢查,根據海關驗放通知直接放行裝車。并聯合海關、國際港務區積極探索高效、便捷的國內外貨源集結和分撥方式,配合海關做好“快通”、“關鐵通”等通關模式創新,進一步提升提高班列作業效率。

  下一步,西安局集團公司將堅持以保障民生和國民經濟平穩運行為中心,以市場需求為導向,不斷優化運輸組織和貨運產品供給,提升服務品質,降低物流成本,繼續落實運價優惠政策,支持實體經濟發展,不斷提高企業客戶滿意度促進增運上量,為暢通國內國際雙循環,推動國內市場由“大”向“強”轉變,為服務構建新發展格局、促進經濟社會發展作出新貢獻。